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Diseño de cuneta triangular

A partir del caudal de diseño, dimensiona una cuneta triangular (talud interior y exterior) con la ecuación de Manning: obtén el tirante, la velocidad, la verificación anti-sedimentación (V mínima) y anti-erosión (V máxima según el revestimiento), y la profundidad total con borde libre.

Ejemplos:
Caudal y sección
Revestimiento y pendiente

¿Cómo se diseña una cuneta?

Con el caudal de diseño (del área de aporte y la lluvia), la sección triangular y la pendiente de la vía, se calcula el tirante por Manning. Luego se verifica que la velocidad no sea tan baja que sedimente (≥ 0.25 m/s) ni tan alta que erosione el revestimiento. La profundidad total añade un borde libre al tirante.

Recomendaciones (MTC)

  • El talud interior (hacia la calzada) suele ser más tendido (1:2 a 1:3) por seguridad vial.
  • Respeta las dimensiones mínimas del MTC según la región (seca/lluviosa) y el tipo de vía.
  • Reviste la cuneta si la velocidad supera lo admisible del suelo natural.

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